Estructura de Pavimento 92cms Tramo 3 Calzada Derecha (K12+100-K15+224) - UF2

Avance físico acumulado

Fecha de inicio: 19/01/2022

La actividad de estructura de pavimento en el tramo 3 CD se encuentra finalizada

Subbase Granular Capa (40cm): se tiene instalada capa de subbase granular desde el K12+100 al K12+200,  K12+360 al K12+410, K12+420 hasta el K12+740, y  del K13+460 al K13+620 y del K13+650 hasta el K13+760, del K13+840 al K13+890 y primera y segunda capa K14+740 al K14+880.

Base Granular Capa (35CM): Se tiene instalada capa de base granular desde el K12+100 al K12+200, K12+360 hasta el K12+740 y del K13+620 hasta el K13+760, del K13+840 al K13+890 y primera y segunda capa K14+740 al K14+880.

Asfalto Capa (17cm): Se tiene instalación de mezcla asfáltica desde el K12+100 hasta el K12+705, K13+390 hasta el K13+881 Calzada Derecha, K14+740 hasta el K14+880, el sector de la báscula e igualmente sobre los puentes de la calzada derecha.

Estructura de Pavimento 92cms Unidad Funcional 1 - Tramo 1, Tramo 2CI, Tramo 3CI

Avance físico acumulado

Fecha de inicio: 06/03/2020

La actividad de estructura de pavimento Unidad Funcional 1 – Tramo 1, Tramo 2CI, Tramo 3CI se encuentra finalizada

La Estructura de pavimento constituida por una capa de 17cm correspondiente al tramo 1 desde el K0+000 hasta el K10+480 con sus respectivas obras de drenaje longitudinal y transversal tanto de la calzada derecha K0+000 hasta el K10+480, como de la calzada izquierda K9+060 hasta el K9+570, que incluyen (La Intersección Combeima, Intersección las Ferias, La Intersección Boquerón, 4 Retornos, y las calzadas de los 11 puentes y los entrepuentes. En el Tramo 2 desde el K10+480 hasta el K12+100 calzada derecha con sus respectivas obras de drenaje longitudinal y transversal que incluyen entre otros La Intersección Boquerón, el tramo que corresponde al evento eximente de responsabilidad K11+000 hasta el K11+600 (Sector K11+000 – K11+140 (L= 140 m) 1 Sola Calzada – Derecha, Sector K11+140 – K11+350 (L= 210 m) 1 Sola Calzada – Derecha y Sector K11+350 – K11+600 (L= 250 m) – 1 Sola Calzada – Izquierda. Y en el tramo 3,  desde el K12+100 hasta el K14+824 calzada izquierda con sus respectivas obras de drenaje longitudinal y transversal, y las calzadas de los 7 puentes (14, 15, 16, 17, 18, 19 y 20 CI) y los entrepuentes.

Estructura de Pavimento 92cms Tramo 2 Calzada Derecha (K10+557-K12+100) - UF2

Avance físico acumulado

Fecha de inicio: 05/02/2020

Estructura del Pavimento (K11+000-K11+600)- UF2

Sector K11+000 – K11+350 (L= 350 m) 1 Sola Calzada – Izquierda

Subbase Granular Capa (40 cm): se tiene capa de subbase desde el K11+000 hasta el K11+350.

Base Granular Capa (35 cm): se tiene instalación de capa de base granular desde el K11+000 hasta el K11+350 de la calzada izquierda.

Asfalto Capa (12 cm): se tiene colocación de mezcla asfáltica MDC-19 desde el K11+000 al K11+350 de la calzada izquierda.

Sector K11+350 – K11+600 (L= 250 m) – 1 Sola Calzada – Derecha

Subbase Granular Capa (40 cm): Se tiene instalada capa de subbase desde el K11+350 hasta el K11+600 calzada derecha.

Base Granular Capa (35cm): se tiene instalada capa de base desde el K11+350 hasta el K11+600 calzada derecha.

Asfalto Capa (17cm): se tiene instalada mezcla asfáltica las 3 capas tramo de transición entre la calzada derecha y la calzada izquierda desde el K11+350 hasta el K11+600. Igualmente, en la zona de transición se cuenta con la estructura completa.

Estructura de pavimento tramo 2CD (K10+480-K11+000) – (K11+600-K12+100)-CD

Subbase Granular Capa (40cm): Se tiene capa de subbase instalada desde la K10+480 hasta la K11+000 y de la K11+600 hasta la K12+100. También en la conectante Bogotá – Bogotá (abscisa interna K0+00-K0+260), e Ibagué – Cajamarca (abscisa interna K0+000-K0+280) de la Intersección Boquerón.

Base Granular Capa (35cm): Se tiene instalada capa de base granular desde la K10+480 hasta la K11+000, y del K11+600 hasta el K12+100. También en la conectante Bogotá – Bogotá (abscisa interna K0+00-K0+260), e Ibagué – Cajamarca (abscisa interna K0+000-K0+280) de la Intersección Boquerón.

ASFALTO Capa (17CM): Se tiene las 3 capas de asfalto del K10+480 al K11+000 calzada derecha, la conectante Ibagué – Cajamarca del K0+000 al K0+280 y la conectante Bogotá-Bogotá del K0+000 al K0+260 de la Intersección Boquerón: conectante Bogotá – Bogotá K0+000 al K0+270 carriles izquierdos y derecho, y conectante Ibagué – Cajamarca K0+000 al K0+280 carriles izquierdos y derecho, igualmente del K11+400 hasta el K12+100.

Estabilización Talúd Sector K12+340 - K12+770 Tramo 3 Calzada Derecha UF2

Avance físico acumulado

Fecha de inicio: 19/04/2018

Estabilización sector K12+340 – K12+770 – Tramo 3

Se ejecutaron actividades de conformación de las terrazas 7, 6, 5, 4,3, 2 y 1 entre las abscisas K12+340-K12+620 y de estabilización de taludes en terrazas 7, 6, 5, 4,3, 2 y 1 que se discriminan a continuación:

TERRAZA N.° 7 (K12+340-K12+580): se han instalado 113 anclajes de 20.0 m con bulbo de 10.0 m en tres y cuatro filas de los cuales se han inyectado y tensionado en su totalidad a una presión de 15 ton cada torón, así mismo, se han instalado e inyectado 14 pernos de anclaje de 6.0 m y 13 subdrenes de 20 m Ø=2”. Se ha realizado la construcción de 382 ml de zanjas y cunetas.

TERRAZA N.° 6 (K12+330-K12+600): parcialmente se han instalado 121 anclajes de 20.0 m con bulbo de 10.0 m en tres filas, de los cuales se han inyectado 121 y tensionado en su totalidad. Se han instalado e inyectado 3 pernos de anclaje de longitud 6.0 m y 23 pernos de 3.0 m de longitud instalados y 7 subdrenes de 20 m Ø=2”. Se han construido 80 ml de cuenta y 80 ml de berma (zona intermedia).

TERRAZA N.° 5 (K12+380-K12+640): parcialmente se han instalado 20 anclajes de 20.0 m con bulbo de 10.0 m en tres filas, los cuales han sido inyectados 20 y tensionados 20 unidades y 72 anclajes de 25.0 m con bulbo de 10.0 m en tres filas, los cuales han sido inyectados y tensionados las 72 unidades. Igualmente se han instalado e inyectado 31 pernos de anclaje de 6.0 m y  70 unidades de pernos de 3.0 m instalados e inyectados. También se han instalado 11 subdrenes de 20 m Ø=2”. Se han construido 100 ml de cuneta y 100 ml de berma.

TERRAZA N.° 4 (K12+460-K12+670): se han instalado 8 anclajes de 20.0 m con bulbo de 10.0 m en dos filas de los cuales se han inyectado en su totalidad y tensionado 6 unidades. También se han instalado 62 anclajes de 25.0 m con bulbo de 10.0 m en dos y tres filas, los cuales han sido inyectados 62 y tensionados 43, así mismo, se tiene instalados 153 pernos de anclaje de 3.0 m e inyectados 86 pernos. Se han construido 170 ml de cuneta y 175 ml de berma. Se han instalado 8 subdrenes de 20 m Ø=2″.

TERRAZA N.° 3 (K12+460-K12+690): se han instalado 21  anclajes activos y de los cuales se han inyectado 21 de 25.0 m con bulbo de 10.0 m en dos filas, y se  han instalado e inyectado 375 pernos de anclaje de 3.0 m. Se han construido 240 ml de cuneta y 220 ml de berma. También se han instalado 20 subdrenes de 41 m Ø=2” y 1 subdren de 6 m Ø=2”.

TERRAZA N.° 2 (K12+410-K12+720): se  han instalado e inyectado 429 pernos de anclaje pasivos de 3.0 m. Se han construido 270 ml de cuneta y 270 ml de berma.  Se han instalado 29 subdrenes de 20 m Ø=2”

TERRAZA N.° 1 (K12+400-K12+720): se  han instalado e inyectado 462 pernos de anclaje pasivos de 3.0 m. Se han construido 330 ml de cuneta y 320 ml de berma. Se han instalado 42 subdrenes de 20 m Ø=2”.

Se instalaron 3752 unidades de lloraderos de diámetro Ø=2”. En cuanto a las zanjas de corona, se concluyó la construcción de 400.0 m longitudinales y 3 franjas de disipadores de energía en cada terraza. El emboquillado de los dados e instalación de platinas en el talud 5 y 4.

Terraplén K13+440 Tramo 3 Calzada Izquierda

Avance físico acumulado

Fecha de inicio: 13/01/2020

Se finaliza la construcción del terraplén con la conformación de la capa No. 93. Se realizo nivelación de la capa 93 y se finaliza el proceso constructivo del terraplén. Esta última capa es liberada por densidades y niveles en la cota 1268,50 m.s.n.m.